Lạm phát đầu bán buôn bất ngờ nóng hơn dự báo

  • PPI tổng hợp tăng 2.4% YoY cao hơn 2.3% dự báo, với tháng 9 điều chỉnh từ 1.9% lên 1.9%

  • PPI tăng 0.2% MoM bằng dự báo nhưng tháng 9 điều chỉnh 0.0% lên 0.1%


  • PPI cốt lõi cũng tăng tốc +3.1% YoY cao hơn 3.0% dự báo với tháng 9 điều chỉnh 2.8% → 2.9%. Tính theo tháng, chỉ số này tăng 0.3% bằng với dự báo 


  • Giống như CPI, giá năng lượng giảm ít hơn trong tháng 10, chỉ kéo PPI xuống 0.02% trong khi lạm phát dịch vụ +0.179%


  • Giảm phát đầu hàng hóa biến mất, giống với CPI hôm qua


  • Nhìn theo nhóm ngành:


  • Dịch vụ cốt lõi tiếp tục tăng


  • Vật liệu thô đã hết giảm phát


  • Hàng hóa đã qua xử lí cũng đã lên 1.1% YoY


→ Mặc dù chỉ số lạm phát chưa tăng nhưng bên dưới cả báo cáo PPI và CPI thì các yếu tố giảm phát đều đã biến mất với lạm phát dịch vụ tiếp tục còn mạnh, thể hiện môi trường nhạy cảm để lạm phát quay trở lại.

Đơn xin trợ cấp thất nghiệp thấp nhất 6 tháng

  • Số đơn xin trợ cấp giảm về 217,000 đơn thấp hơn mức 220,000 đơn mong đợi


  • Thay đổi theo bang:


  • Ảnh hưởng từ bão hoàn toàn biến mất:


  • Số người tiếp tục nhận trợ cấp giảm mạnh về 1,873 triệu đơn


  • Tuy nhiên, “cắt giảm việc làm” tiếp tục được nhắc tới nhiều trong các báo cáo tài chính gần đây


  • 28,619 việc làm đã bị cắt giảm trên toàn nước Mỹ trong tuần đầu tháng 11


Nhu cầu xăng dầu tiếp tục giảm làm tăng tồn kho

  • Kho dầu thô +2.09 triệu thùng nhiều hơn 0.4 dự báo

  • Kho xăng -4.41 triệu thùng nhiều hơn mức +1.0 triệu dự báo


  • Tồn kho trở về mức bằng tháng 8


  • Chính phủ Mỹ tiếp tục mua vào 567,000 thùng cho kho SPR


  • Sản lượng dầu của Mỹ giảm nhẹ từ đỉnh, số giàn khoan tiếp tục đi xuống


Lợi tức giảm, USD quay đầu, chiến tranh thương mại không gây ra lạm phát?

  • Trong 2 tháng lợi tức trái phiếu tăng sau khi FED cắt lãi suất 0.5%


Đặc biệt gần đây vì lo sợ chiến tranh thương mại, như hôm qua Kashari, thống đốc FED Minneapolis: “Thuế nhập khẩu không gây ra lạm phát”

Vậy một ví dụ khác là gì? Cước vận chuyển container, trong 12 tháng vừa qua cước vận chuyển đường biển đã tăng 100%, gần gấp đôi thuế nhập khẩu nếu có.

→ Các mặt hàng chịu ảnh hưởng thậm chí bị giảm phát chứ không sinh ra lạm phát


Không chỉ có vậy, nhìn lại năm 2018 ảnh hưởng lên PCE của thuế nhập khẩu:


  • Theo đúng lời Powell: “Nhà đầu tư đang price in tình hình kinh tế tốt nhiều hơn”

  • Và FED Logan (Dallas) hôm qua: “Lợi tức đang có thêm giá thời gian”

→ Lợi tức trái phiếu hiện nay đã khá gần đỉnh trong chu kỳ tăng nhanh trước chính phủ và chính sách mới.

>>>> XEM THÊM: 

Hàng hóa phái sinh là gì? Tiềm năng của thị trường đầu tư hàng hóa

Giao dịch hàng hóa là gì? Đặc điểm, rủi ro và cơ hội