Dự báo mới nhất về ngành mía đường Brazil cho thấy sự dịch chuyển đáng kể trong cơ cấu sản xuất. Khi ưu tiên đang dần nghiêng về nhiên liệu sinh học (ethanol) dưới tác động của chính sách nội địa, nguồn cung đường thế giới từ quốc gia xuất khẩu số một này dự kiến sẽ thắt chặt trong niên vụ tới.


Sản lượng đường sụt giảm do ưu tiên Ethanol

Safras dự báo tổng lượng xuất khẩu đường của Brazil trong mùa vụ mới, bao gồm cả khu vực Trung - Nam và Bắc/Đông Bắc đạt 29 triệu tấn, so với 33,8 triệu tấn trong niên vụ 2025/26.

Theo báo cáo của công ty tư vấn, tổng sản lượng đường của Brazil sẽ giảm xuống còn 40,3 triệu tấn trong niên vụ 2026/27, so với 43,5 triệu tấn của niên vụ trước đó. Tổng sản lượng ethanol, bao gồm cả nhiên liệu sản xuất từ ngô, sẽ tăng 10,7% lên 42,58 tỷ lít.

Chuyên gia phân tích đường và ethanol của Safras, Mauricio Muruci, dự đoán chính phủ Brazil sẽ tăng tỷ lệ pha trộn ethanol trong xăng từ mức hiện tại 30% lên 35% trong nửa cuối năm nay, điều này có thể làm tăng nhu cầu về ethanol khan. Ông ước tính rằng mỗi điểm phần trăm tăng thêm vào tỷ lệ pha trộn tương đương với việc bổ sung thêm 920 triệu lít ethanol vào hỗn hợp nhiên liệu ở Brazil.

Các nhà máy đường của Brazil có thể linh hoạt điều chỉnh sản lượng để tạo ra nhiều đường hoặc ethanol hơn, tùy thuộc vào giá thị trường. Hiện tại, ethanol mang lại lợi nhuận tài chính tốt hơn. Nếu giá xăng tăng, ethanol sẽ càng trở nên có lợi hơn.

Đòn bẩy từ chính sách năng lượng và biến động giá xăng

Tập đoàn Petrobras vẫn chưa tăng giá xăng kể từ khi chiến tranh ở Iran bắt đầu. Giá xăng tại Brazil ước tính thấp hơn khoảng 40% so với giá nhập khẩu. Trong khi đó, Tổng thống Brazil Luiz Inácio Lula da Silva đang tranh cử nhiệm kỳ thứ hai trong năm nay.

Safras & Mercado dự báo các nhà máy sẽ giảm lượng mía sử dụng trong sản xuất đường xuống còn 47% tổng lượng mía trong mùa vụ mới, so với 49% trong vụ thu hoạch trước. Phần còn lại sẽ được dành cho sản xuất ethanol.