Giá đồng tăng mạnh vào thứ Hai trong bối cảnh giá dầu giảm và làn sóng lạc quan rằng một thỏa thuận hòa bình giữa Mỹ và Iran để chấm dứt chiến tranh có thể sắp đạt được. Hợp đồng tương lai quặng sắt hôm thứ Hai tăng 1% trước những tín hiệu từ Mỹ và Iran dù đây là mặt hàng chủ yếu duy nhất không bị ảnh hưởng bởi xung đột Trung Đông. 


Giá đồng hôm nay

Giá đồng trên cả LME và SHFE đều giảm xuống mức thấp nhất trong nhiều tuần vào thứ Năm giữa lúc bạo lực giữa Mỹ và Iran leo thang tồi tệ nhất kể từ khi hai bên đạt được thỏa thuận ngừng bắn vào tháng Tư. Cũng trong ngày thứ Năm, Ngân hàng Thế giới đã cắt giảm dự báo tăng trưởng toàn cầu cho năm 2026 do chiến tranh và cảnh báo về sự suy giảm hơn nữa nếu tình trạng gián đoạn nguồn cung năng lượng trở nên trầm trọng hơn và đi kèm với căng thẳng trên thị trường tài chính.

Lạm phát cao dai dẳng cũng làm dấy lên lo ngại về khả năng lãi suất cao kéo dài. Vào ngày thứ Năm, Ngân hàng Trung ương châu Âu trở thành ngân hàng trung ương lớn đầu tiên trên thế giới tăng chi phí vay.

Các quan chức Mỹ và Iran cho biết hôm Chủ nhật rằng họ đã nhất trí về một khuôn khổ hòa bình cho thỏa thuận chấm dứt chiến tranh, chấm dứt lệnh phong tỏa của Mỹ đối với Iran và mở lại eo biển Hormuz. Đồng được coi là một chỉ báo quan trọng cho sức khỏe của nền kinh tế toàn cầu, và chiến tranh đã gây áp lực lên giá cả.

Giá quặng sắt hôm nay

Trung Quốc mua khoảng ba phần tư tổng lượng quặng sắt vận chuyển bằng đường biển toàn cầu, sử dụng nó để cung cấp cho các nhà máy sản xuất hơn một nửa lượng thép của thế giới. Phần lớn quặng sắt của Trung Quốc có nguồn gốc từ chỉ hai quốc gia, Úc và Brazil, với một lượng nhỏ từ các nhà sản xuất khác như Nam Phi và Guinea.

Đây là hoạt động thương mại bỏ qua eo biển Hormuz, tuyến đường thủy hẹp giữa Iran và Oman, vốn đã bị đóng cửa đối với tàu thuyền kể từ khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch không kích chống lại Iran vào ngày 28 tháng 2.

Theo số liệu chính thức, nhập khẩu tháng 5 đạt 97,71 triệu tấn, giảm 6% so với tháng 4 và là mức thấp nhất trong ba tháng. Số liệu nhập khẩu tháng 5 thấp hơn dự kiến, trái ngược với ước tính của các nhà phân tích hàng hóa DBX Commodities và Kpler. DBX theo dõi nhập khẩu quặng sắt đường biển ở mức 105,56 triệu tấn trong tháng 5, trong khi Kpler ước tính lượng hàng về là 106,4 triệu tấn.

Mặc dù dữ liệu từ các dịch vụ theo dõi không phải lúc nào cũng trùng khớp chặt chẽ với hải quan, nhưng chênh lệch 8 triệu tấn trong một tháng là điều bất thường. Điều này cho thấy số liệu chính thức có khả năng phục hồi trong tháng 6 vì có thể số liệu nhập khẩu thấp hơn trong tháng 5 phản ánh việc một số lô hàng đến vào cuối tháng đã bị hoãn sang tháng 6 để đánh giá.