Giá đồng giảm nhẹ vào thứ Năm (30/10) nhưng vẫn duy trì gần mức cao nhất trong hai tuần, nhờ được hỗ trợ bởi tình trạng khan hiếm nguồn cung thực tế tại Trung Quốc – quốc gia tiêu thụ đồng lớn nhất thế giới. Trong khi đó, kỳ vọng về việc Mỹ tiếp tục tăng lãi suất đã kìm hãm đà tăng của giá kim loại này. Trong khi đó, giá quặng sắt kỳ hạn duy trì lên mức cao nhất trong gần 2 tuần, nhờ sản lượng gang tại các nhà máy thép Trung Quốc gia tăng cùng với cước phí vận tải biển cao hơn; tuy nhiên, đà tăng này phần nào bị hạn chế bởi các biện pháp hạn chế sản xuất tại tỉnh Hà Bắc.



Diễn biến thị trường đồng

Nguồn cung tại Trung Quốc vẫn ở mức khan hiếm, thể hiện qua sự gia tăng mạnh mẽ của các khoản phụ phí (premium) đối với đồng. Phụ phí đồng tại Dương Sơn (Yangshan) – thước đo nhu cầu của người tiêu dùng Trung Quốc đối với đồng nhập khẩu – đã tăng vọt lên 205 USD/tấn vào thứ Tư, mức cao nhất trong hơn một thập kỷ qua.

Phụ phí tại thị trường nội địa Trung Quốc cũng phục hồi sau đợt sụt giảm nhanh chóng (diễn ra sau giai đoạn tích trữ trước kỳ nghỉ lễ Quốc khánh), đạt 1.085 nhân dân tệ/tấn vào thứ Tư.

Theo báo cáo hàng tuần từ SHFE, lượng tồn kho do sàn này theo dõi đã giảm hơn 26% trong tuần trước, sau hai tuần liên tiếp ghi nhận mức tăng.

Tuy nhiên, triển vọng Mỹ tiếp tục tăng lãi suất vẫn là một yếu tố gây áp lực lên giá đồng, bất chấp tình trạng khan hiếm nguồn cung thực tế tại Trung Quốc.

Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) đã giữ nguyên lãi suất cơ bản với tỷ lệ bỏ phiếu 10-2, trong đó hai nhà hoạch định chính sách ủng hộ việc tăng lãi suất thêm 0,25 điểm phần trăm. Mặc dù nâng cao đánh giá về tăng trưởng kinh tế Mỹ, Fed vẫn bày tỏ lo ngại về tình trạng lạm phát cao, trong khi thị trường tiếp tục dự báo về một đợt tăng lãi suất nữa vào tháng 12.

Đối với các kim loại khác trên LME, giá nhôm giảm 0,21%, kẽm giảm nhẹ 0,03%, chì tăng 0,24%, niken tăng 0,70% và thiếc tăng 1%. Trên sàn SHFE, giá nhôm giảm 0,76%, kẽm giảm nhẹ 0,02%, chì giảm 1,19% và thiếc giảm 0,55%, trong khi niken tăng 0,37%.

Diễn biến thị trường quặng sắt

Theo dữ liệu từ Shanghai Metals Market (SMM), sản lượng gang trung bình hàng ngày tại Trung Quốc đã tăng 3.700 tấn (tương đương 0,16%), lên mức 2,36 triệu tấn. Đây là tuần tăng thứ hai liên tiếp khi các lò cao bắt đầu hoạt động trở lại sau thời gian bảo trì.

Dữ liệu từ SMM cũng cho thấy, tính đến ngày 28 tháng 10, tỷ lệ vận hành lò cao tại 242 nhà máy được khảo sát đã tăng 0,14 điểm phần trăm so với tuần trước đó, đạt 87,3%.

Các chuyên gia phân tích tại SMM nhận định rằng nhu cầu mua mạnh hơn cùng với sự phục hồi trong sản xuất có thể tiếp tục hỗ trợ giá quặng sắt. Dù vậy, hoạt động thu mua vẫn chủ yếu dựa trên nhu cầu thực tế do những hạn chế về nguồn cung và biên lợi nhuận. Theo dữ liệu từ công ty tư vấn Mysteel, cước phí vận tải biển đã tăng vào ngày 28 tháng 10; cụ thể, cước phí tuyến C5 (tàu Capesize) từ Úc đến Trung Quốc tăng 0,26 USD lên 14,10 USD/tấn, trong khi cước phí tuyến C3 từ Brazil đến Trung Quốc tăng 0,55 USD lên 34,58 USD/tấn.

Cước phí vận tải cao hơn thường có tác động hỗ trợ giá quặng sắt khi cập cảng. Các chuyên gia từ SMM cho biết, các biện pháp hạn chế sản xuất vì lý do môi trường đã gây áp lực lên sản lượng gang tại thành phố Hàm Đan (tỉnh Hà Bắc) và có thể ảnh hưởng đến các nhà máy tại Đường Sơn – một trung tâm sản xuất thép lớn khác.

Theo ghi chú từ các chuyên gia phân tích tại GF Futures, tỉnh Hà Bắc đã áp dụng các biện pháp kiểm soát sản xuất thép từ ngày 25 đến 31 tháng 10. Nếu tình trạng ô nhiễm trở nên nghiêm trọng hơn, các biện pháp nghiêm ngặt nhất sẽ được triển khai từ ngày 15 tháng 11. Các nguyên liệu sản xuất thép khác trên Sàn giao dịch hàng hóa Đại Liên (DCE) đều tăng giá, trong đó than luyện cốc tăng 1,65% và cốc tăng 0,29%.

Các mặt hàng thép chuẩn trên Sàn giao dịch tương lai Thượng Hải cũng ghi nhận diễn biến tích cực. Giá thép thanh tăng 0,59%, thép cuộn cán nóng tăng 0,69% và thép không gỉ tăng nhẹ 0,26%.