Giá dầu thô ngày 6/11/2026 ghi nhận xu hướng giảm mạnh trong tuần này khi kỳ vọng căng thẳng giữa Mỹ và Iran có thể hạ nhiệt sau thất bại bầu cử của Đảng Cộng hòa tại Mỹ. Tuy nhiên, đà giảm đã phần nào được thu hẹp khi hàng loạt vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu tại vùng Vịnh và eo biển Hormuz làm gia tăng trở lại những lo ngại về nguồn cung từ Trung Đông.


Giá dầu lao dốc sau kết quả bầu cử giữa nhiệm kỳ tại Mỹ

Thị trường dầu chịu áp lực bán mạnh sau cuộc bầu cử Quốc hội Mỹ hôm thứ Ba, khi Đảng Dân chủ giành quyền kiểm soát cả Thượng viện và Hạ viện từ tay Đảng Cộng hòa của Tổng thống Donald Trump.

Kết quả này làm gia tăng kỳ vọng chính quyền Mỹ sẽ gặp nhiều hạn chế hơn trong việc triển khai các biện pháp quân sự, qua đó có thể thúc đẩy Washington tìm kiếm giải pháp ngoại giao cho cuộc xung đột với Iran và Israel.

Riêng trong phiên thứ Tư, giá dầu đã giảm khoảng 8%, xuống mức thấp nhất trong hai tháng. Diễn biến cho thấy giới đầu tư nhanh chóng điều chỉnh kỳ vọng về rủi ro địa chính trị, đặc biệt khi khả năng xung đột tiếp tục leo thang được đánh giá thấp hơn.

Các vụ tấn công tàu chở dầu khiến lo ngại nguồn cung quay trở lại

Sau đợt giảm sâu, giá dầu đã phục hồi trong phiên thứ Năm khi xuất hiện thêm các vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu tại vùng Vịnh và eo biển Hormuz.

Đây là tuyến vận tải biển chiến lược, đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động xuất khẩu dầu từ Trung Đông ra thị trường quốc tế. Những diễn biến an ninh mới khiến giới giao dịch lo ngại dòng chảy dầu có thể tiếp tục bị gián đoạn, bất chấp kỳ vọng căng thẳng ngoại giao được cải thiện.

Theo Daniel Hynes, chiến lược gia cấp cao về hàng hóa tại ANZ, giá dầu phục hồi khi các nhà giao dịch nhận định đợt bán tháo trong phiên thứ Tư có phần quá mức. Ông cho rằng thị trường đã bắt đầu đánh giá lại rủi ro thực tế trong phiên giao dịch tiếp theo.

Eo biển Hormuz tiếp tục là điểm nóng đối với thị trường dầu

Daniel Hynes nhận định Iran vẫn duy trì quyền kiểm soát eo biển Hormuz và khó có khả năng từ bỏ vị thế này trong thời gian tới. Đáng chú ý, lưu lượng vận chuyển qua tuyến hàng hải hiện chỉ còn dưới 60% công suất.

Hôm thứ Năm, Iran cho biết thêm ba tàu chở dầu đã bị tấn công tại khu vực eo biển Hormuz. Trong khi đó, dữ liệu từ Cơ quan Điều phối Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) cho thấy các vụ việc nhằm vào tàu chở dầu vẫn tiếp diễn với tần suất tiệm cận mức cao kỷ lục.

Tình trạng này làm gia tăng rủi ro đối với hoạt động vận chuyển năng lượng, đồng thời khiến thị trường khó có thể hoàn toàn loại bỏ phần bù rủi ro địa chính trị khỏi giá dầu.