Giá dầu thế giới tăng trong phiên giao dịch đầu tuần ngày 12/10 khi căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang. Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi tại Yemen nhằm vào Saudi Arabia, cùng nguy cơ Mỹ can dự sâu hơn vào xung đột, làm gia tăng lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung dầu từ khu vực.


Houthi gia tăng tấn công, rủi ro nguồn cung dầu tăng cao

Lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố chịu trách nhiệm về vụ tấn công nhằm vào sân bay quốc tế Riyadh hôm thứ Bảy. Vụ việc khiến 13 người thiệt mạng và hơn 300 người bị thương. Trong khi đó, giới chức Saudi Arabia cho biết một sân bay khác cũng trở thành mục tiêu của cuộc tấn công mới vào Chủ Nhật.

Những diễn biến này làm gia tăng bất ổn tại khu vực vốn đóng vai trò trọng yếu đối với hoạt động khai thác và vận chuyển dầu toàn cầu. Nếu xung đột tiếp tục mở rộng, các tuyến hàng hải và cơ sở hạ tầng năng lượng có thể đối mặt với nguy cơ gián đoạn, tạo thêm áp lực tăng giá đối với dầu thô.

Mỹ cân nhắc phối hợp với Saudi Arabia tấn công Houthi

Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Bảy cho biết Washington đang xem xét khả năng phối hợp với Saudi Arabia để tiến hành các cuộc tấn công nhằm vào lực lượng Houthi.

Động thái này có thể khiến tình hình an ninh Trung Đông thêm phức tạp, trong bối cảnh cuộc xung đột quy mô lớn hơn liên quan đến Iran do Mỹ và Israel phát động từ tháng 2 vẫn chưa được giải quyết.

Ngoài ra, ông Trump cũng bất ngờ thông báo Ukraine và Nga đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn liên quan đến lĩnh vực năng lượng. Trước đó, ông từng đề cập đến thỏa thuận cung cấp dầu diesel với Nga. Những thông tin này góp phần tạo thêm yếu tố khó đoán đối với triển vọng cung cầu năng lượng quốc tế.

Eo biển Hormuz tiếp tục là điểm nóng của thị trường dầu mỏ

Trong tháng 10, nhiều vụ tấn công nhằm vào tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz đã được ghi nhận. Đây là tuyến vận tải chiến lược, từng đảm nhiệm khoảng 20% lượng dầu và nhiên liệu lưu thông trên toàn cầu trước khi xung đột bùng phát.

Theo Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO), một tàu chở dầu đã bị máy bay không người lái tấn công gần khu vực neo đậu Sohar của Oman. Một tàu khác cũng bị hư hại do vật thể chưa xác định khi di chuyển qua eo biển Hormuz.

Các sự cố này làm gia tăng nguy cơ đối với hoạt động vận chuyển năng lượng, đồng thời có thể khiến chi phí bảo hiểm và vận tải tăng lên. Dù xuất khẩu dầu Trung Đông đã phục hồi trong tháng 9, những diễn biến mới cho thấy quá trình khôi phục nguồn cung vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Goldman Sachs nâng dự báo giá dầu Brent

Trước những bất ổn về nguồn cung, Goldman Sachs đã nâng dự báo giá dầu Brent trong tháng 12 lên 90 USD/thùng, so với mức 85 USD/thùng trước đó, theo nội dung được cung cấp.

Các chuyên gia của ngân hàng này nhận định việc nguồn cung Trung Đông dần thích ứng với tình hình có thể giúp giá dầu giảm về lâu dài. Tuy nhiên, nguy cơ xung đột leo thang vẫn là yếu tố rủi ro đáng kể, có khả năng đẩy giá tăng mạnh trở lại. Phần bù rủi ro địa chính trị được ước tính ở mức hơn 20 USD/thùng.

Đối với dầu WTI, Goldman Sachs dự báo giá trung bình đạt 81 USD/thùng vào tháng 12/2026 và 73 USD/thùng trong năm 2027. Mức giá WTI thấp hơn Brent được lý giải một phần bởi chi phí vận chuyển dầu từ Mỹ sang châu Âu cao.

Hoạt động khai thác dầu tại Vịnh Mexico dần khôi phục

Tại Mỹ, các tập đoàn năng lượng lớn như Shell, Chevron và BP đang lên kế hoạch đưa nhân sự trở lại giàn khoan, khôi phục hoạt động khai thác tại Vịnh Mexico sau khi bão Isaias đổ bộ vào sáng sớm thứ Bảy.

Việc nối lại sản xuất có thể giúp nguồn cung dầu Mỹ phục hồi, qua đó hạn chế một phần áp lực tăng giá. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ khôi phục hoạt động tại các cơ sở khai thác ngoài khơi.